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Alex Wurz Nome: Alex
Wurz
Local de Nascimento: Waidhofen Thaya, Áustria
Data de nascimento: 15/02/1974
Equipe: Williams
Site: www.wurz.com
Altura: 1,86m
Peso: 77 kg
Estréia na Fórmula 1: 1997
Títulos: Nenhum
Desempenho na última temporada: Não
disputou
Número do carro: 17
| Retrospecto na categoria: |
| 2006: |
Não disputou (era piloto
de testes da Williams) |
| 2005: |
17º (6 pontos ((um corrida) |
| 2004: |
Não disputou (era piloto
de testes da McLaren) |
| 2003: |
Não disputou (era piloto
de testes da McLaren) |
| 2002: |
Não disputou (era piloto
de testes da McLaren) |
| 2001: |
Não disputou (era piloto
de testes da McLaren) |
| 2000: |
15º (2 pontos/ Benetton) |
| 1999: |
13º (3 pontos/ Benetton) |
| 1998: |
8º (17 pontos/ Benetton) |
| 1997: |
14º (4 pontos/
Minardi (3 corridas) |
| Desempenho (até o GP do
Brasil de 2006): |
| GPs: |
53 |
| GPs completados: |
36 |
| Pódios: |
2 |
| Chegadas com
pontuação: |
11 |
| Abandonos: |
17 |
| Vitórias: |
0 |
| Poles: |
0 |
| Voltas mais
rápidas: |
0 |
| Pole e Vitória
em uma mesma corrida: |
0 |
| Pole, Vitória
e Volta mais rápida em uma mesma corrida: |
0 |
Trajetória: Alex Wurz não é
exatamente uma cara nova na Fórmula 1.Na categoria desde
1997, disputou três temporadas completas pela antiga Benetton,
onde chegou a somar 17 pontos em 1998. Porém ficou mesmo
conhecido como testador da McLaren, cargo que ocupou entre 2001
e 2005.
O austríaco que fez carreira na Fórmula 1 ironicamente
começou sua trajetória no ciclismo, sendo até
mesmo campeão mundial de BMX em 1986. Depois, porém
decidiu mudar de esportes e ficou até 1990 no kar, de onde
foi para a Fórmula Ford. Passou por diversas categorias até
que, em 1995, venceu a tradicional disputa de Le Mans, o que lhe
rendeu testes na Sauber e na Bennetton.
Acabou efetivado como reserva da Benetton em 1997, mesmo ano em
que teve a oportunidade de disputar sua primeira prova, substituindo
Garhadr Berger, que estava doente. Ficou no cargo por três
corridas e somou quatro pontos. Seu desempenho agradou e ele conseguiu
uma vaga de titular no time que revelou Michael Schumacher.
Sem grande destaque, não saiu das posições
intermediárias nos anos seguintes. Mesmo assim teve propostas
na Jaguar para mudar de equipe, mas acabou com uma vaga de testador
da McLaren. Ficou no cargo durante quatro temporadas, voltando apenas
a disputar uma corrida em 2005, quando substituiu Juan Pablo Montoya
no GP de San Marino e ficou em uma bela terceira colocação.
A McLaren, no entanto, não confiou no seu potencial e não
o colocou na pista novamente. Decepcionado, ele acabou se transferindo
para a Williams, onde passou 2006 como testador. Este ano, ganha
uma nova chance na categoria.
Expectativa: É um bom piloto, mas a Williams
passa por fase ruim e Wurz não deve fazer mais do que pontuar.
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