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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FÓRMULA 1 - 2007
Alex Wurz

Nome: Alex Wurz
Local de Nascimento: Waidhofen Thaya, Áustria
Data de nascimento: 15/02/1974
Equipe: Williams
Site: www.wurz.com
Altura: 1,86m
Peso: 77 kg
Estréia na Fórmula 1: 1997
Títulos: Nenhum
Desempenho na última temporada: Não disputou
Número do carro: 17

Retrospecto na categoria:
2006: Não disputou (era piloto de testes da Williams)
2005: 17º (6 pontos ((um corrida)
2004: Não disputou (era piloto de testes da McLaren)
2003: Não disputou (era piloto de testes da McLaren)
2002: Não disputou (era piloto de testes da McLaren)
2001: Não disputou (era piloto de testes da McLaren)
2000: 15º (2 pontos/ Benetton)
1999: 13º (3 pontos/ Benetton)
1998: 8º (17 pontos/ Benetton)
1997: 14º (4 pontos/ Minardi (3 corridas)
Desempenho (até o GP do Brasil de 2006):
GPs: 53
GPs completados: 36
Pódios: 2
Chegadas com pontuação: 11
Abandonos: 17
Vitórias: 0
Poles: 0
Voltas mais rápidas: 0
Pole e Vitória em uma mesma corrida: 0
Pole, Vitória e Volta mais rápida em uma mesma corrida: 0

Trajetória: Alex Wurz não é exatamente uma cara nova na Fórmula 1.Na categoria desde 1997, disputou três temporadas completas pela antiga Benetton, onde chegou a somar 17 pontos em 1998. Porém ficou mesmo conhecido como testador da McLaren, cargo que ocupou entre 2001 e 2005.

O austríaco que fez carreira na Fórmula 1 ironicamente começou sua trajetória no ciclismo, sendo até mesmo campeão mundial de BMX em 1986. Depois, porém decidiu mudar de esportes e ficou até 1990 no kar, de onde foi para a Fórmula Ford. Passou por diversas categorias até que, em 1995, venceu a tradicional disputa de Le Mans, o que lhe rendeu testes na Sauber e na Bennetton.

Acabou efetivado como reserva da Benetton em 1997, mesmo ano em que teve a oportunidade de disputar sua primeira prova, substituindo Garhadr Berger, que estava doente. Ficou no cargo por três corridas e somou quatro pontos. Seu desempenho agradou e ele conseguiu uma vaga de titular no time que revelou Michael Schumacher.

Sem grande destaque, não saiu das posições intermediárias nos anos seguintes. Mesmo assim teve propostas na Jaguar para mudar de equipe, mas acabou com uma vaga de testador da McLaren. Ficou no cargo durante quatro temporadas, voltando apenas a disputar uma corrida em 2005, quando substituiu Juan Pablo Montoya no GP de San Marino e ficou em uma bela terceira colocação.

A McLaren, no entanto, não confiou no seu potencial e não o colocou na pista novamente. Decepcionado, ele acabou se transferindo para a Williams, onde passou 2006 como testador. Este ano, ganha uma nova chance na categoria.

Expectativa: É um bom piloto, mas a Williams passa por fase ruim e Wurz não deve fazer mais do que pontuar.


 

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