Nome: David Coulthard
Local de Nascimento: Twynholm, Escócia
Data de nascimento: 27/03/1971
Equipe: Red Bull
Site: www.davidcoulthard-f1.com
Altura: 1,82m
Peso: 75 kg
Estréia na Fórmula 1: 29/05/1994
Títulos: Nenhum
Desempenho na última temporada: 13º colocado
Número do carro: 14

Trajetória: Coulthard é um piloto experiente, que teve muitos êxitos no início de sua carreira, quando dominou os campeonatos de kart da Escócia. Em 1989, foi para a Fórmula Ford, onde ganhou o prêmio de "piloto jovem do ano" da McLaren. Como prêmio, teve seu primeiro contato com um Fórmula 1.

Na temporada 1991 ficou com o vice-campeonato da Fórmula 3 Inglesa e partiu para a F3000, onde conquistou uma nona e uma terceira posição nos campeonatos seguintes. Conseguiu uma vaga de reserva na Williams em 1994, mas a morte de Ayrton Senna em Ímola o alçou à condição de titular. Neste ano, ele disputou oito provas e somou 14 pontos.

Permaneceu na escuderia de Frank Williams na temporada seguinte e venceu sua primeira prova em Portugal, batendo seu companheiro Damon Hill e Michael Schumacher. Com 49 pontos, terminou o ano na terceira posição. O resultado chamou a atenção da McLaren e ele mudou de equipe em 1996, mas o carro era ruim e ele passou um ano sem subir no lugar mais alto do pódio.

Coulthard só reencontrou o caminho da vitória no GP da Austrália de 1997. Ele ainda repetiria o êxito em Monza e novamente foi o terceiro melhor do campeonato, posição que repetiu em 1998, temporada em que sofreu com muitos acidentes e problemas mecânicos.

Em 1999 mais uma vez teve a sombra de Mika Hakkinen e só venceu na Grã-Bretanha. Um ano depois dizia estar mais motivado do que nunca, mas não conseguiu passar de um novo "bronze" na Fórmula 1. Seu maior prêmio este ano, porém, foi ter sobrevivido a um acidente aéreo em Lyon, na França, no qual morreram o piloto e o co-piloto.

Recuperado, o escocês fez em 2001 o melhor campeonato de sua vida, superando Hakkinen. Porém, não pôde acompanhar o forte ritmo da Ferrari de Schumacher e teve que se contentar com o vice-campeonato. Depositou suas esperanças no ano seguinte, mas ficou com uma discreta quinta posição no Mundial.
2003 parecia ser finalmente o ano de Coulthard e ele começou bem, vencendo a primeira corrida do ano, na Austrália. A maré de sorte, porém, parou por aí e no restante da temporada, sua melhor posição foi um quarto lugar. Resultado: uma péssima 10ª posição no Mundial.

Contratado pela novata Red Bull em 2005, o escocês finalmente fez uma boa temporada, considerando-se a equipe em que estava. Conseguiu se impor na equipe e marcou 24 pontos. Em 2006, destacou-se mais pela sua atuação como líder dos pilotos nos bastidores que na pista.

Expectativa: Apesar de contar com um carro inteiramente projetado pelo badalado Adrian Newey, deve figurar mas posições interemediárias.