Sonho em quatro rodas

NO COMEÇO DO SÉCULO, OS CARROS ERAM IMPROVISADOS E AS CORRIDAS CHEGAVAM A DURAR SEIS HORAS

A França foi o primeiro país a organizar uma corrida oficial de carros que usavam o petróleo como combustível. Isso foi em 1894, exatamente no dia 23 de junho. A corrida levou o nome de Paris-Rouen e teve a participação de 21 carros. O vencedor, um Peugeot, cumpriu a média de 12 quilômetros por hora, concluindo a prova em nada menos do que seis horas. Iniciava-se, assim, a febre do automobilismo, que mais tarde se espalharia pelo mundo e se tornaria, no fim desse século, um dos esportes de maior importância e destaque com milhares de admiradores. Antes dessa data, porém, outras corridas extra-oficiais já eram organizadas no continente europeu. Naquela época, os carros eram improvisados e havia um certo romantismo no esporte a motor. Em 1887, o conde Jules Felix Philippe Albert de Dion venceu aquela que ficou conhecida como a corrida La Velocipède, realizada em Paris, inaugurando o automobilismo.

A partir de então, as corridas começaram a ganhar cada vez mais destaque e, em 1898, foi realizada a prova Paris-Amsterdã-Paris. Montadoras passaram a fabricar cada vez mais carros adaptados para corridas, que tinham peso aproximado de 400 quilos. Já no início desse século, uma grande prova chamou a atenção na França. A Paris-Lyon foi a primeira corrida a utilizar apenas carros apropriados. Isso foi em 1900. O crescimento do interesse pelas corridas também levou a uma preocupação: as competições poderiam se tornar perigosas. Em 1903, a prova Paris-Madri foi marcada por muitos acidentes, principalmente com pedestres. A partir desse episódio, levantou-se a questão de que o automobilismo poderia se tornar perigoso para os pilotos. Mas nada que impedisse o crescimento do esporte, que se expandiu e se espalhou por todos os continentes.

Este foi apenas o começo de uma paixão que cresceria e tomaria conta de pessoas do mundo inteiro no decorrer deste século.

França realiza o primeiro GP em 1906

O primeiro Grande Prêmio aconteceu na França, em 1906. Um ano depois, foi construído o primeiro autódromo do mundo, na Inglaterra. Os norte-americanos inauguraram, em 1909, o autódromo de Indianápolis. Os carros já atingiam 210 quilômetros por hora, marca considerada espantosa para a época e que só foi superada dez anos depois.

A década de 20 foi marcada pelo surgimento de alguns dos grandes carros de corrida. Nenhum deles, porém, com a elegância e velocidade do Type 35 Bugatti, criado em 1924, que venceu mais de duas mil competições.

Em 1947 surge a Fórmula 2, prova que foi, durante anos, uma escola de pilotos de Fórmula 1. Maio de 1950 foi um marco para o automobilismo. O surgimento da Fórmula 1 revolucionaria as corridas. Foi através desta prova que o esporte ganhou dimensões mundiais e sagrou-se um dos principais espetáculos do século.

A linha do tempo do automobilismo

Acompanhe a evolução do esporte que começou na França e, no século XX, já teve pilotos como Fangio, Senna e Schumacher

1887
Franceses organizam corridas extra-oficiais

1894
Nasce o automobilismo com a corrida Paris-Rouen

1898
Prova Paris-Amsterdã-Paris

1900
Prova Paris-Lyon

1903
Prova Paris-Madri
(primeiros grandes acidentes)

1906
Organizado o primeiro Grande Prêmio
(França)

1907
Inaugurado o primeiro autódromo do mundo
(França)

1909
Inagurado nos EUA o autódromo
de Indianápolis

1924
Criado carro Type 35 Bugatti
(vencedor de duas mil competições)

1942
Surge a Fórmula 2

1950
Surge a Fórmula 1

1957
O argentino Juan Manuel Fangio vence
o campeonato pela quarta vez

1969
O escocês Jack Stewart vence
seu primeiro campeonato

1972
Emerson Fittipadi é o primeiro brasileiro
a ganhar um título

1987
Nelson Piquet é tricampeão

1991
Ayrton Senna ganha título
pela terceira vez

1993
O francês Alain Prost é tetracampeão

1994
Acidente em Ímola, na Itália,
mata Ayrton Senna

2000
O alemão Michael Schumacher conquista
seu terceiro título